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更新时间：2024-09-08 23:09:00 作者: ag9游_产品展示
图片中的这位男子，虽然看起来平平无奇，可是他却发明出了一项全球首创的技术：
这项技术的出现，是在全世界传统的机械加工工艺上，又新添了一种全新的机械加工工艺，让中国的机械制造实现了弯道超车。
虽然说这种话让人听起来觉得有点夸大其词，可这项技术的存在，就是世界上独一无二的，而且一点都不夸张。
豪克能技术，这五个字每个字我们都认识，但是连在一起之后，就让人看的云里雾里的，根本不知道到底是一项什么样的技术。
它不像5G技术、新能源技术或者是其它的科学技术创新技术那样，读出来就知道是什么技术，反而给了大家一个很大的想象空间。
可实际上，豪克能技术本身就是一个非常有想象力的技术，而且它也存在于我们的日常生活中。
不管是在汽车、电子、医疗、机械又或者是航天航空等领域，不能离开豪克能技术。
在生产金属零件的时候，是需要对金属的表明上进行加工的，使得原本十分粗糙的金属面，变成比较光滑一点的。
对于任何工业公司来说，产品的表面强度，实际上的意思就是产品性能和质量的保障之一。
而传统的金属加工其实是非常“暴力”的，人们要面对的是刺耳的敲击声，还有工艺流程中火光四溅的场景。
即使这样，其实也很难达到理想状态，也就是“镜面金属”的效果，因为打磨的过程中，虽说能提高整体的光滑度，但是却也会造成原件的损坏。
只需要利用豪克能技术加工几秒钟的时间，金属零件的表面就能达到镜面的效果，甚至还能清晰的看见人影。
不仅如此，使用豪克能技术加工出来的金属，其实改变的不单单是金属的表面，就连金属的性质也发生了改变，比如说寿命、表面显微硬度、耐磨性以及抵抗腐蚀能力，全都得到了很好的提升。
换个角度来看的话，其实豪克能技术就像是熨衣服一样，只不过一个是把衣服表面熨的比较平一些，而另外一个则是把金属表面打造的光滑一些。
但就是这种说起来很容易的技术，却难倒了世界上的很多国家，因为这里面涉及到的很多数据，都是非常难以计算并且很难能做到的。
而赵显华在坚持了很多年之后，终于完成了这项“世界首创”的技术，并且让中国在这一领域中拥有了话语权，实现了“弯道超车”。
毕业于沈阳工业大学的他，其实刚开始只是济南一家机床厂的技术员，而他从事的专业，恰好就是消除残余应力研究的。
要知道，其实豪克能技术最重要的一点，实际上的意思就是在消除金属负能量的同时，给它注入一种正能量。
他的这种想法，实际上的意思就是利用激活能和冲击能的复合能对金属零件加工，从而使金属出现镜面的效果。
简单来说，其实是利用一种特殊的技术，将能量打入金属的内部，让这种能量把残余应力消除均化，然后去提高零件的使用寿命。
为了研发这项技术，赵显华开始了不断的实验，经历了非常多次的失败，甚至把所有的钱全部都用在了研发上，差点就撑不下去了。
就连赵显华身边的人都在劝他放弃，并且还出现了非常多反对的声音，可是这些都没有使赵显华停下自己的脚步，他知道，自己一定会成功的。
为了能制造出一个这项技术中非常完美的工具刀，赵显华仅仅是使用的实验废弃钢铁，都装了三辆卡车。
2003年的时候，赵显华成功地研究出来这项技术，并且给它起名为“豪克能”，这也是世界上独一无二的技术。
在这项技术刚出现的时候，其实很多人对它的态度都是抱有怀疑态度的，毕竟这算是这样的领域的“新生儿”。
当时世界上对于金属加工方面最厉害的企业，是德国的西门子，他们不管是工艺还是设备，都是非常领先的，而我国很多机械厂都是从他们那里进口的。
当时法国的此公司加工的一些核电关键的零部件已完成了，但是却未达到用户的要求。
为了解决这一个问题，他们只能在全球各个国家寻找解决方案，而我国的豪克能技术，则成为了阿尔斯通的选择。
使用豪克能技术之后，阿尔斯通面临的难题也顺利被解决，而这样一个时间段，豪克能技术也被很多外企公司所熟知了。
更重要的是，当时杭州有一家汽轮机厂，他们在生产一些金属零件的时候，使用的还是西门子的设备。
为了验证自己的技术没问题，他们用了足足三年的时间，将豪克能技术产出的金属零件和西门子设备产出的进行对比。
最终，豪克能技术战胜了西门子的技术，而杭州那家工厂，也把全部的西门子设别换成了豪克能技术。
可以说，豪克能花了三年的时间，直接让西门子下岗，顶替了它在机械制造的地位。
直到现在，国内已经有多家企业都用上了豪克能技术，比如说高铁的车轴、以及航空航天领域的一些金属零件等。
可以说，现在的豪克能技术，其实已经被应用在了各行各业中，而关于这项技术的研究，仍然还在继续……
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